oб автошколе: экстремальное вождение

 

 

Цель автошколы обучить каждого курсанта начальным навыкам вождения, но в условиях интенсивного движения таких навыков недостаточно. Чтобы чувствовать себя уверенно на дороге, избегать аварий, правильно действовать в критических ситуациях, необходимо освоить специальные знания и приемы вождения.

Автошкола "KONI" предлагает Вам освоить программу совершенствования водительского мастерства.

Разделы обучения:

1. Выполнение сложных маневров в зимнее время.

2. Вождение по бездорожью.

3. Буксировка автомобиля. Движение на автомобиле с разными поломками.

4. Движение в интенсивном транспортном потоке в центре города.

5. Упражнения на развитие чувства габаритов автомобиля.

Мы применяем индивидуальный подход к каждому курсанту с учетом психологических особенностей и водительского стажа обучаемого.

Обучение проводится на автомобилях автошколы или на автомобиле курсанта.

 По данным статистики в 80% ДТП их виновниками становятся водители.
       Главным и ценным в мастерстве управления автомобилем являются те приемы, которые дают возможность водителям найти выход из критических ситуаций, главным образом, при потере устойчивости и управляемости автомобиля в сложных дорожных, погодных или других условиях.
       До сих пор это умеют делать немногие водители. Основная масса водителей, даже из числа многоопытных, совершенно безоружна в экстремальных условиях.
       Высокий уровень опасности автомобилей в нашей стране, в первую очередь, связан с тем, что в программах автошкол нет вопросов изучения приемов управления автомобилем, предназначенных для предупреждения и выхода из критических ситуаций.
       Опыт поведения в критических ситуациях приходит к тем водителям, которые попадают в эти опасные ситуации, но даже, если это не закончится трагедией, - водители получают навыки поведения в единичной конкретной ситуации, методом проб и ошибок.
       Главное, что позволит предупредить развитие аварийной ситуации и преодолеть опасность наличие у водителя выработанных навыков быстрого прогнозирования опасности и автоматизма действий.
        Исследования, проведенные в ряде стран (в том числе и в Рижском центре контраварийной подготовки) показали, что подавляющее большинство водителей даже с большим опытом и даже инструктора практического обучения вождению не владеют контраварийными приемами.
        При проведении тестов с имитацией даже самых простых критических ситуаций они допускали типичные ошибки: блокировку и пробуксовку колес, потерю скорости на поворотах, нарушение устойчивости и управляемости автомобиля.
       Возникает вопрос, можно ли за достаточно короткий срок привить водителю навыки быстрого прогнозирования опасности и выработать автоматизм единственно правильных действий для выхода из этой опасности?
       Ведь вождение автомобиля это ремесло. А любому ремеслу учатся долго, иногда всю жизнь: постепенно, по крохам усваивая правильные приемы и навыки, с кем-то советуясь, на кого-то равняясь.
       Управление автомобилем это совсем другое. Позанимался в автошколе чуть больше месяца и оказываешься на дороге один со всеми ее сложностями, как ребенок, которого, чтобы научить плавать, сбросили в реку с лодки. Но в лодке всегда есть кто-то, кто поможет советом, а если совет не поможет, - протянет руку.
       А тут человек и опыт и навыки приобретает в одиночку, не понимая, что правильно, а что неправильно, создавая полезные и вредные привычки. И если вредных привычек больше, значит Вы ненадежный водитель, езда опасна для Вас и для других водителей.
       Так вот для того, чтобы Вы начали двигаться на своем автомобиле более безопасно, надежно, чтобы исчез страх перед критическими ситуациями: скользкой дорогой, крутым поворотом, внезапно оказавшемся на Вашем пути автомобилем или другим препятствием, Вам надо овладеть тактикой и техникой управления автомобилем.
       Тактика это умение оценить ситуацию и выбрать единственно правильную линию поведения за рулем. Отсутствие опыта возместит анализ типичных ситуаций, который позволяет увидеть возможность ДТП на ранней стадии ее возникновения по первичным признакам.
       Техника это набор приемов вождения, которые должны быть усвоены до уровня автоматизма.
       Тактика и техника в этом объеме это составляющие мастерства водителя, которым можно научиться в первом приближении за 2 дня (примерно 10 часов теоретических занятий по 45 минут и 10 часов практического вождения).
       Сначала научиться элементам приемов, используемых мастерами вождения, затем отдельным навыкам, которые могут потребоваться в критических ситуациях, а затем скоростному рулению и большинству важных контраварийных приемов.
       Эта подготовка (с условием, что 2 дня пройдут в интенсивной работе) даст возможность выйти на уровень мастерства, на который в обычных условиях потребовалось бы до 15 лет самообучения на дорогах.
       А дальше Вы уже сами для того, чтобы стать действительно абсолютно надежным водителем, при каждой возможности должны проводить многократное повторение и усвоение уже известных Вам упражнений и приемов, чтобы добиться полного автоматизма их исполнения.

ШКОЛА ТВОЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ!

 

   
 

 

.:: Об автошколе ::.

 

вступление

новости

выиграй скидку

турнир

   

.:: Обучение ::.

  места обучения
преподаватели
машины и инструктора
площадка
экстремальное вождение
расписание занятий
цены
отзывы учеников

форум автоледи

   

.:: Экзамены ::.

  в школе
в ДБДД
экзаменационный тест
маршруты
   

.:: Прочее ::.

  автосервис

сертификаты
полезная информация
наши партнеры

 

учебная площадка
 автошколы "KONI"

 

видео репортаж на LTV-7

 

видео ролик

 

фото недели

 

новости

 

 

 

 

.:: copyright (c) 2004 :: SIA "KONI" :: 67281070; 22327777 ::.
design and code by
Expeon [expeon@inbox.lv]